Auteur/autrice : Deonisios

Résumé de la consommation de toute une vie 😉(Diesel)

Pour voir la consommation de la Peugeot en détail, depuis son achat jusqu’à sa vente, cliquez -> https://www.spritmonitor.de/fr/detail/446150.html

+/- 118.000 Km et  :

• Aucun problème (que du plaisir  )
• Une consommation moyenne totale de 6,23 L/100 km
• La carrosserie est restée impeccable
• Le moteur a gardé son mordant (même après la mise en conformité du logiciel moteur  )

 Et qui va prendre la relève ?… (non, pas Ford )

… à suivre

Entretien 113.000 km (2 ans depuis entretien 90.000 km) 

Effectué Chez un concessionnaire Audi/VW indépendant 

Rien à signaler ! Tout fonctionne  !

Détail de la facture :

Total : 230,77 € ttc
Huile, 87,39 €
lave-glace, 7,03 €
joint, 1,8 €
Environnement et petites fourn. 10 €
liquide de refroidissement , 9,5 €
WYNMS POWER 3 CO2 (sais pas ce que c’est  ) 25 €
MO entretien : 50 €

Vérification pneus, batterie, plaquettes, filtres(soufflage) Tout est OK

Rien à dire, travail effectué en 1/2 journée (véhicule déposé le matin et disponible à 14h00)

Mon Tiguan est équipé du GPS intégré dans la radio multifonction RNS 510. Après quatre ans, les cartes installées d’origine, sont quelque peu dépassées.

Il y a moyen de trouver, sur Internet, de nombreuses versions de mises à jour de ces cartographies, quelque peu ‘Piratées’ mais jusqu’à présent, j’ai toujours été partisant de n’installer sur mon véhicule que des produits officiels.

Début juin, je commandais donc chez D’Ieteren (mon concessionnaire) un DVD de mise à jour …

le DVD suivant m’a été livré :

Prix : 223,51 €

Le problème ne se situe pas au niveau du prix que je connaissais préalablement.

NON !

Je ne suis pas content de recevoir au prix fort, un DVD qui est dépassé un mois plus tard !

En effet, le 23 juillet, une nouvelle version (V11) est sortie chez VW.

En apprenant cette nouvelle, j’ai tenté d’obtenir un geste commercial de mon concessionnaire …

ET la suite est favorable !

Après quelques courriers Email et … un peu de temps… D’ieterenren vient de m’informer qu’il accèdait à ma demande et qu’un nouveau DVD était en commande pour remplacer celui fourni.

ça c’est du service ! – Merci à mon concessionnaire

 

Réalisé avec un peu de retard, l’entretien des 60.000 Km vient d’être effectué par la concession. (62.158Km)

Rien à signaler ! Tout fonctionne et pas de casse !

Détail de la facture :

Intitulés		Prix (htva)
Services périodiques (ti026115)		24,22 €
Service Entretien (ti026115)		88,80 €
Filtre à poussières et pollen : dép et rep (ti0851810)		8,07 €
Huile 504/507 (ti026115)	4 litres	75,60 €
Filtre huile (ti026115)	1	10,10 €
Vis (ti026115)	1	1,90 €
Filtre pollen (ti851810)	1	18,60 €
Antigel Lave-glaces 1L	1	3,55 €
Petites fournitures	1	6,59 €
Recyclage Ecologique	1	2,90 €
Prix total avec TVA		290,80 €

Remarques :

Rien à dire, travail effectué en 1/2 journée (véhicule déposé le matin et disponible à 14h00)

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Et si on comparait avec mon précédent S-Max (Ford) 

Après 60.000 km	TIGUAN	S-Max (son blog ici )
Consommation carburant (Diesel)
La consommation TOTALE sur 60.000 Km	3.740 Litres	4.255 Litres
La consommation MOYENNE sur 60.000 Km	6,23 L/100 km	7,09  L/100 km
Bénéfice :	– 515 litres
Les coûts des entretiens
20.000 Km	0	139,25 €
30.000 km	200,01 €	0
40.000 km	0	309,66 €
60.000 km	290,80 €	368,31 €
Total :	490,81 €	817,22 €
Bénéfice (sans compter l’inflation ) :	– 326,41 €
Les pneumatiques
Achat de jantes et pneux Hiver	1.168,04 € (Jantes ALU )	1.096,96 € (Jantes acier ! )
Remplacement des pneus ‘été‘ à 60.000 km	Non nécessaire reste 7mm mesurés par le garage	1.160,42 € (jantes Alu comprises)  Remplacement indispensable
Les immobilisations au garage
– pour Entretiens	2 jours	3 jours
– pour rappels	0	2 jours
– pour pannes ou remplacement de pièces défectueuses	0	8 visites 13,5 jours au total
Total :	2 jours	18,5 jours

Je m’abstiens de tous commentaires … à vous l’honneur…

Lors de l’achat du Tiguan, il nous avait été affirmé que le système ‘mains-libres’ d’origine avec le RSN510 ne donnait pas accès aux données des contacts, historiques …

En conséquence, un système Parrot 3100 avait été installé.

Ce système fonctionnait de manière correcte mais il faut bien avouer que sur le plan esthétique, ce n’était pas le top. (ni sur le plan pratique d’ailleurs -petit écran, petit bouton …) 

Nous avons donc décidé de rechercher une autre solution :

• Dans un premier temps, nous avions trouvé sur un site français, le matériel suivant :

Mains libres Bluetooth HFP RSAP Classique Tiguan RNS510 – RCD51(site mgconnex.com)
Prix : 263.90€ TVA incl. + transport

 

• Après avoir pris des renseignements auprès de notre concessionnaire pour l’installation, ce dernier nous a conseillé un système d’origine (qui n’était pas disponible au moment de l’achat du véhicule !)

système téléphone Bluetooth référence VW : 000051473M
Avantages :
– Plus de petit accessoires visibles sur le tableau de bord ;
– il est possible aussi de procéder à l’affichage et à la commande via RCD/RNS 510.
– La prise d’appel/le raccrochage s’effectuent par le commutateur multifonction du volant .
– Commande vocale indépendante ; l’équipement réagit au mot prononcé. Il suffit de citer un nom du répertoire d’un téléphone portable et l’équipement établit la liaison souhaitée …
Prix : 320,26€ TTC hors placement.

Nous avons opté pour ce système d’origine VW et fait installé par le concessionnaire :

Quelques Photos

• Ecran sur le RNS510
  

(Plus de vilain machin dans le haut gauche du tableau de bord )

• Ecran reporté sur l’OD

et les renseignements techniques :