Bavettes de protection

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Sur tous nos véhicules, nous avons toujours installé (ou fait installer) des bavettes de protection. 

Avantages :

• La carrosserie latérale et arrière reçoit moins de projections (moins vite sale)
• Par temps de pluie, nos propres projections d’eau sont diminuées en direction des véhicules qui suivent et nous estimons que cela contribue à être mieux vu dans ces mauvaises conditions.

Désavantages :

• Le côté pas toujours esthétique, … bien que ? – question de goût.
• Par temps de neige, plus fréquentes accumulations de blocs de glace entre le pneu et la bavette.

 Pour les curieux, quelques photos en détail

         

Le petit problème ! (Résolu !)

Le lendemain de la livraison de notre véhicule, nous sommes passé au magasin du garage pour réceptionner les bavettes commandée la veille.

Pour information :

– Pare boue avants  80.92 €
– Pare boue arrière :  72.04 €
(Prix hors placement)

Devant la complexité du mode de placement (principalement à l’avant )  et mon manque d’outillage, j’ai préféré reprendre rendez-vous avec mon concessionnaire pour les faire placer.

Une semaine plus tard, je déposais le Tiguan au garage pour cette installation et le récupérais le soir.

Pour information : Placement : 97,28 €.

De retour au domicile, l’horreur : le placement d’une des quatre bavette à été pour le moins bâclé ;
Elle est installée un bon centimètre en dessous de son emplacement normal et certaines vis sont plantées de travers, en dehors des parties prévues à leur effet. En tentant de voir si je peux résoudre le problème moi-même, je constate à l’arrière de cette bavette, des trous inutilement effectués, trace de tentatives multiples de placement infructueux.

Trop , c’est trop et une réclamation est adressée au concessionnaire.

Quelques temps après, la réponse du concessionnaire est très positive :

• Il nous présente ses excuses pour le travail mal effectué (ce n’est pas une habitude de la maison, j’en étais déjà persuadé)
• Il nous promet de remédier au problème de manière professionnelle, en vérifiant les quatre installations ;
• Les trous inutiles seront réparés et protégés ;
• La bavette incriminée sera correctement positionnée ;
• Un véhicule de remplacement sera mis à ma disposition le temps de la réparation ;
• Et les frais payés pour le placement seront remboursés. (ce que je n’avais même pas imaginé demander ! )

Le 13 avril, je déposais donc notre Tiguan au garage pour la journée et je repartais … oui oui … avec comme véhicule de remplacement :
une magnifique VW Scirocco  quasi neuve !  (Oufti quand je me rappelle du ‘bac’ que j’avais gentiment reçu chez Ford !!! en remplacement de mon S-Max )

Le soir, je reprenais notre Tiguan, correctement réparré.

Le travail a été soigné, l’intérieur de l’habitacle très bien protègé (volant recouvert de film plastic et protection aux pieds pour ne pas salir …)

Tout a été mis en œuvre pour tenter de nous faire oublier ce malheureux épisode et j’en remercie mon concessionnaire.

Nous estimons que ce problème a très correctement été résolu. (voir photos en début d’article)