{"id":14,"date":"2007-02-06T10:14:00","date_gmt":"2007-02-06T09:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/denis-meunier.be\/smax\/2007\/02\/06\/bilan-apres-six-mois-dutilisation\/"},"modified":"2018-05-04T11:50:52","modified_gmt":"2018-05-04T09:50:52","slug":"bilan-apres-six-mois-dutilisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/2007\/02\/06\/bilan-apres-six-mois-dutilisation\/","title":{"rendered":"BILAN apr\u00e8s six mois d’utilisation"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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G\u00e9n\u00e9ral<\/strong><\/span><\/a><\/strong><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Apr\u00e8s six mois et plus ou moins 10.000 Km, c’est le moment de dresser un premier bilan.<\/p>\n

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\"Octobre<\/p>\n

Impressions g\u00e9n\u00e9rales :<\/span><\/h3>\n

C’est au niveau confort que le S-Max m’a conquis ; cela est surtout remarquable lors de longs trajets sur autoroutes. Les si\u00e8ges enveloppent et soutiennent confortablement aussi bien au niveau conducteur que passagers, avant ou arri\u00e8res. Apr\u00e8s plus de 1.000 km (effectu\u00e9s en 10 heures – d\u00e9part\/arriv\u00e9e) nous sommes sortis du v\u00e9hicule sans \u00e9prouver de fatigue particuli\u00e8re.<\/span><\/p>\n

L’espace int\u00e9rieur est lui aussi impressionnant ; m\u00eame avec les si\u00e8ges avants recul\u00e9s dans la position maximale, cela ne nuit absolument pas au confort des passagers des places arri\u00e8res.<\/span><\/p>\n

Au niveau rangement, l\u00e0 aussi pas de soucis (mon \u00e9pouse n’a pas encore r\u00e9ussi \u00e0  remplir tous les espaces de rangement ! \"\" ) <\/span><\/p>\n

Au niveau m\u00e9canique, nous \u00e9prouvons toujours quelques difficult\u00e9s au d\u00e9marrage mais depuis que nous avons remplac\u00e9 les jantes 18″ par des 16″ (pneumatiques \u00ab\u00a0hiver\u00a0\u00bb), cela semble s’\u00eatre am\u00e9lior\u00e9 – A suivre.<\/span><\/p>\n

Contacts avec le garage et le service \u00ab\u00a0Apr\u00e8s-Vente\u00a0\u00bb<\/span><\/h3>\n

Quand nous avons acquis notre S-Max, nous \u00e9tions bien conscients que, comme tout nouveau mod\u00e8le de v\u00e9hicule, il devait \u00ab\u00a0faire sa (ses) maladie(s) de jeunesse\u00a0\u00bb et que nous devrions certainement le repr\u00e9senter au garage pour l’une ou l’autre petite correction.
Et cela s’est produit :
– un joint au niveau du r\u00e9ceptacle des eaux de condensation de l’air conditionn\u00e9 \u00e9tait soit absent ou mal positionn\u00e9 et de ce fait, dans certaines conditions d’inclinaison du v\u00e9hicule, de l’eau s’\u00e9coulait dans l’habitacle au niveau des pieds du passager avant, c\u00f4t\u00e9 console centrale. R\u00e9paration : 1\/2 journ\u00e9e
– le v\u00e9hicule a aussi \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9 par les services Ford pour v\u00e9rification\/resserrage  d’un \u00e9crou de masse au niveau du chauffage du pare-brise avant. R\u00e9paration : 5 minutes.
– La veille de notre d\u00e9part en Italie, (naturellement le vendredi vers 17h00 ) lors du lavage du v\u00e9hicule, mon \u00e9pouse constate qu’un c\u00e2ble \u00e9lectrique longeant la charni\u00e8re du capot avant c\u00f4t\u00e9 conducteur, frotte contre la t\u00f4le lat\u00e9rale de la carrosserie et le m\u00e9tal conducteur est d\u00e9j\u00e0 apparent. Contact\u00e9, notre concessionnaire n’a plus d’ouvrier disponible \u00e0 cette heure de la journ\u00e9e mais nous conseille de prendre contact avec le service \u00ab\u00a0Ford Assistance<\/span><\/strong>\u00ab\u00a0. \"\"
La r\u00e9ponse de ce service d’assistance est plut\u00f4t d\u00e9cevante : \u00ab\u00a0Mais Madame, vous n’\u00eates pas en panne ; nous intervenons qu’\u00e0 ce moment !<\/em> \u00a0\u00bb et d\u00e9merde-toi ; tu dois faire 1000 km le lendemain et t’attendre \u00e0 tomber en panne ! 
Nous rappelons donc notre concessionnaire avec l’aide de qui nous trouvons enfin un petit garagiste ind\u00e9pendant de la marque (le patron aux fourneaux – pardon … au boulot ) qui accepte de nous recevoir malgr\u00e9 l’heure tardive. Un petit bout de toile isolante et il nous assure que nous ne risquons rien ; une r\u00e9paration plus s\u00e9rieuse devra \u00eatre effectu\u00e9e par notre concessionnaire plus tard lors d’un entretien ou autre visite.<\/span><\/p>\n

Je dois ici rendre hommage \u00e0 mon concessionnaire et toute son \u00e9quipe  (du vendeur aux techniciens) qui, lors de chacune de mes visites, m’ont toujours re\u00e7u avec une cordialit\u00e9 exemplaire. Ils ont appris que je n’\u00e9tais pas un client \u00ab\u00a0Facile\u00a0\u00bb mais plut\u00f4t exigeant ; malgr\u00e9 cela, \u00e0 chaque probl\u00e8me expos\u00e9, ils essaient de trouver la solution qui m’agr\u00e9e. (mais attention, la pr\u00e9sente \u00ab\u00a0pommade\u00a0\u00bb n’est pas une garantie pour l’avenir !!! – Mais non, je rigole.)<\/span><\/p>\n

C’est ainsi que derni\u00e8rement, ils m’ont mis en contact avec un agent de la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re \u00ab\u00a0Ford Antwerpen<\/span><\/strong>\u00a0\u00bb pour essayer de r\u00e9soudre les derniers probl\u00e8mes en instance, \u00e0 savoir :
– les blocages au d\u00e9marrage (les techniciens Ford seraient conscients du probl\u00e8me et examineraient le logiciel du v\u00e9hicule. Ils me demandent de patienter encore quelques mois – A suivre donc)
– la non compatibilit\u00e9 de mon GSM avec le mat\u00e9riel Bluetooth Pr\u00e9mium et le berceau de GSM. L\u00e0 aussi, Ford aurait contact\u00e9 la Firme \u00ab\u00a0Nokia\u00a0\u00bb (firme d’origine de ce mat\u00e9riel) pour qu’une solution soit trouv\u00e9e. (A suivre aussi ! )<\/span><\/p>\n

En conclusion<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Si je devais donner un bulletin d’appr\u00e9ciation<\/strong>, cela se traduirait de la mani\u00e8re suivante :<\/span><\/p>\n\n\n<\/col>\n<\/col>\n<\/col>\n<\/col>\n<\/col>\n<\/col>\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Cote personnelle<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Remarque<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Confort<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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10\/10<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Habitabilit\u00e9<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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9\/10 <\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Pas 10 parce que la console centrale est peut-\u00eatre un peu trop imposante<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Insonorisation<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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9\/10<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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7\/10<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Encore rien de cass\u00e9 mais certains plastiques me semblent tr\u00e8s fins \u2013 A manipuler avec pr\u00e9caution<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9canique<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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7\/10 <\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Bonne routi\u00e8re mais \u00e0 tenir \u00e0 l’oeil au d\u00e9marrage \u2013 \u00e0 am\u00e9liorer<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Consommation<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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7\/10<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Bonne moyenne<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Tenue de route <\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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9\/10<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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r.a.s.<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Accessoires<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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7\/10<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Bon fonctionnement g\u00e9n\u00e9ral – 1 seul probl\u00e8me en supens<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Service concessionnaire<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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8\/10<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Contact Ford Assistance<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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6\/10<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Avec le b\u00e9n\u00e9fice du doute (on esp\u00e8re ne pas en avoir besoin)<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Moyenne<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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7,9 \/ 10<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Mon S-Max Aide S-Max Probl\u00e8mes Accessoires Sur la Route G\u00e9n\u00e9ral   Apr\u00e8s six mois et plus ou moins 10.000 Km, c’est le moment de dresser un premier bilan.   Impressions g\u00e9n\u00e9rales : C’est au niveau confort que le S-Max m’a conquis ; cela est surtout remarquable lors de longs trajets sur autoroutes. Les si\u00e8ges enveloppent et soutiennent … Continuer la lecture de BILAN apr\u00e8s six mois d’utilisation<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-14","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sur-la-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":206,"href":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14\/revisions\/206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/denis-meunier.be\/smax\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}